北国腊月寒风呼啸,一片萧肃,但在青岛至京沪二通道高速铁路详勘五莲施工现场却呈现着马达轰鸣的热烈工作场景。一台台钻机正在飞速钻进,现场技术人员一丝不苟进行岩性鉴定和日志编写,在寒冬里成为一道独特的风景。这些顶风斗严寒的地质人就是山东总队(公司)勘察设计院青岛至京沪二通道高速铁路项目部员工。
青岛至京沪二通道高速铁路项目是山东总队(公司)2021年第一个大型线路勘察项目,项目线路总长50公里。项目前期,总队(公司)领导都做了精心部署,综合分析单位技术水平、项目施工条件等。勘察设计院按照要求积极筹备,制定详细施工方案及疫情防护措施。项目部有条不紊开展现场踏勘、测量放孔及占地协调等前期工作,确保钻机及时进场施工。截止至1月底,已完成钻探工作量700余米。
项目部全面落实标准化管理,抓质量、抓安全、抓进度、抓队伍管理、抓成本控制。在项目部和机组人员进场之前,进行安全培训以及危险源识别和环境因素识别,确保项目人员对可能发生的伤害提前做好防护和预判,项目经理程钪积极协调调度,在保证安全的前提下,全部钻机有序高效运转。技术负责人冯荣东坚持孔孔验收把关制,确保每一个钻孔都满足质量要求。三九时节寒风彻骨,现场技术人员耳边是轰鸣的钻机,手中是冰冷的岩芯,鞋子沾满了泥土和泥浆,编录时冻得握笔都很吃力,但是没有抱怨,没有敷衍,眼神坚定,脚步笃定,扛起每个人肩上的责任,认真细致地完成每一项施工流程。
临近春节人员流动量增大,项目部严格按照总队和地方政府的疫情防控要求,对项目部和机组成员严格执行每天测温、消杀,确保项目全员的健康安全。目前项目进展顺利,项目部积极克服冬季施工和疫情带来的不利影响,一手抓疫情防控,一手严把安全质量关,奋力为山东总队(公司)2021年新征程踏出坚实的一步。
单位简介:
中国建筑材料工业地质勘查中心山东总队(以下简称山东总队)始建于1958年,为中央直属事业单位,是山东省内唯一以非金属矿产勘查为主的地质勘查队伍,先后隶属于国家建材部、中国非金属矿工业总公司、中国中材集团有限公司等,现为中国建材集团有限公司所属中国建筑材料工业地质勘查中心的独立事业法人单位。60年来,经过一代代地质人努力,山东总队已从一个单一的钻探施工队,发展成为专业门类齐全、人才队伍强大、技术设备精良的综合性地勘单位,主业突出、辅业强势,结构合理、管理规范,在省内地勘领域具有一流核心竞争力。成果荣获部省级一等奖7项,省部级二等奖25 项,省部级三等奖13项,集团科技进步奖13项。
主要业务板块有地质矿产勘查、水文地质勘查、岩土工程勘察、地基与基础施工、测绘地理信息、环境地质、安全评价及职业卫生等。 拥有各类资质16项,其中地质勘查、地质灾害危险性评估、岩土工程勘察、地理信息系统工程、工程测量、不动产测绘为甲级资质;地质灾害设计、勘查及治理施工、安全评价、职业卫生、摄影测量与遥感、土地规划为乙级资质。
现有职工212人,教授级高工11名,高级工程师45名,工程师52名,技术人员占比74%。注册类员工67人,其中注册岩土工程师4人、注册安全评价师28人、注册安全工程师20人、注册测绘师7人、一级建造师2人、二级建造师5人、矿业权评估师1人。
山东总队主持或参与编写了《中国矿产地质志·硅灰石矿卷》、《中国矿产地质志·建材非金属卷》等地质专著十余部。提交了《全国重要非金属矿资源潜力评价》、《山东省泗水县踞龙山水泥灰岩矿区勘探地质报告》等获得省部级奖项的各类报告80余份。参与了《山东省非金属矿绿色矿山建设规范》、《山东省建筑石料矿绿色矿山建设规范》等多项行业规范的编写工作。